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mimi
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#1 「開到一半方向盤掉了」驚 ！ 酷比車主控
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20100723267294
http://n.yam.com/chinatimes/life/201007/20100723267429.html
低價車出包？ 車主：開車開一半 方向盤掉下來
中時電子報╱綜合報導 2010-07-23 14:40
在國內引領低價車市場的裕隆酷比汽車(tobe Mcar)，昨(22)日在官網上，主動刊登一則服務健檢活動的聲明，引發車主議論紛紛。原來是有一名車主宣稱，開酷比車開到一半，方向盤竟然往下沉陷，零件直接暴露在外，把車主嚇了一跳，氣得把畫面PO在網路上，要廠商給個交代。
根據這名車主所拍攝的畫面，這輛車的方向盤明顯鬆動，車主大罵有夠離譜，「車開到一半，方向盤整個掉下來、失控，差點小命不保，開了二十幾年的車，還是第一次遇到這種事，還好不是在高速公路」。
對此指控，Tobe車官網上刊登了一篇聲明，表示「針對部分車輛方向機柱下沉，恐有影響行車操控之疑慮，秉持一貫追求顧客滿意之理念，裕隆酷比汽車隨即展開相關調查，並自即日起邀請車主免費返廠檢查。」
裕隆集團為了搶攻平價車市場，由裕隆酷比汽車與中國大陸吉利汽車集團技術合作，以吉利熊貓小車為藍本，發展這款tobe Mcar在台灣上市。日前還發表了水鑽特仕車型，吸引女性消費者的目光，搶攻夏季車市的企圖明顯。現在面對消費者的指控，裕隆方面趕緊危機處理，希望盡快找出真相，重建消費者信心。
握緊人生的方向盤?這....太扯了啊!!
請問,你敢買嗎?
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2010-7-23 11:28 AM |
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mimi
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#2 才賣500輛就召回.....
http://iservice.libertytimes.com ... =%E8%B2%A1%E7%B6%93
方向盤瑕疵 裕隆召回540台酷比 【21:30】
〔本報訊〕裕隆出產的酷比車（tobe），日前遭消費者投訴，方向盤有瑕疵，會在駕駛途中直接掉落，裕隆經過調查後，決定召回已經出售的540輛酷比車，全部免費檢修。
裕隆與中國吉利車廠合作的酷比車「tobe M'car系列」，日前遭消費者投訴，駕駛途中方向盤直接往下脫落，零件暴露在外，消費者質疑車廠設計出現瑕疵。
裕隆則發表聲明，表示徹底檢查事故車輛之後，發現方向盤是因為衝擊，才會脫離固定座。裕隆同時宣佈，已經出售的540輛酷比車全數召回，且所有零件免費更換。
才賣500輛就召回.....
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2010-7-24 04:24 PM |
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mimi
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#3 該車銷售量被質疑造假 http://www.plurk.com/p/6j79tu
該車銷售量被質疑造假 http://www.plurk.com/p/6j79tu
http://tw.nextmedia.com/applenew ... 89/IssueID/20100125
國內首款 水鑽車為客訂製裕隆4月推出豐田福特零利率搶客2010年01月25日蘋果日報
上一張 1 / 1 下一張 tobe昨在桃園市展示的M’car水鑽車令人驚豔，車身有閃亮亮的BlingBling水晶鑽飾，內裝與門把也都有水鑽裝飾。石明啟攝
【楊桂華╱台北報導】裕隆集團汽車品牌tobe（酷比）M’car上月底在車展亮相，迄今已有一千八百輛定單，其中只展不賣的BlingBling M’car水鑽車，粉紅色車身加上閃亮亮的水晶鑽飾，熟女均愛不釋手想要買回家，tobe昨表示，將首度為民眾量身訂做，最快四月上市。其他小型車廠牌如TOYOTA（豐田）與Ford（福特）為吸客也持續推零利率等優惠。
閃亮吸睛
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2010-7-24 04:32 PM |
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suchiung
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#4
粉吸睛啦
tobe脫比(+脫窗) 留給仕女明媛
我們騎腳踏車就好了
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2010-7-25 07:33 AM |
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mimi
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#5 熊貓化身酷比 中國吉利汽車潛行台灣
http://auto.people.com.cn/BIG5/14555/10575787.html
台灣《遠見》雜志的資深記者黃漢華驚異地發現，當海外一次長時間的公差回到台灣后，竟然在台北街頭突然出現了一款全新小車廣告，一種名叫“酷比”（Tobe）的車型開始銷售，這種車售價為44萬元新台幣（合9.2萬元人民幣），主打女性市場。
裕隆自主“思變”
從1994年∼2008年，我國台灣地區的汽車銷量從57.5萬輛下跌至22.9萬輛，悲觀的觀點認為，銷量將在2010年跌至谷底，約為22萬輛。經歷了上世紀80年代的經濟騰飛、亞洲金融危機和目前尚未結束的次貸危機，台灣汽車產業需要新的亮點與新的動力。
酷比在大陸還有一個姐妹車型——吉利熊貓，作為吉利汽車（00175.HK）全球鷹品牌下的第一款車型，吉利熊貓售價在3.98萬元∼5.78萬元。顯然，台灣價格翻了一番。不過，如此“昂貴”的價格，仍然讓黃漢華覺得“合算”。
在台灣，汽車價格均在50萬元新台幣以上，酷比將價格下拉到一個普通台灣人頗為心動的區間，成為入門級的首選。
酷比車以SKD散件的方式，由吉利汽車出口給台灣裕隆集團（下稱“裕隆”），這部分配件約佔85%，裕隆結合當地配套商，增加15%的配件，組裝成酷比。“這15%主要是舒適性配件，比如輪胎、電子裝備等等。”吉利汽車副總裁劉金良對CBN表示。
裕隆董事長嚴凱泰十分重視酷比的上市，經過移花接木后的“Tobe”被冠以“台灣第二個自主品牌”，此前，裕隆發布了“LUXGEN”主打MPV市場。
作為台灣地區最大的汽車生產企業，裕隆此前以代工為主，主要合作伙伴有通用汽車、日產-雷諾。不過，代工並不是長久之計。
“在台灣地區，日本車佔有著絕對的話語權，滿大街都是豐田、本田和日產。此外，還有一部分美國車。”一位在上海台灣商會的負責人告訴記者。
自去年12月，通用汽車以1元錢將台灣業務出售給了裕隆，自身徹底退出台灣市場。對於以代工業務見長的裕隆來說，代工變成了代理。這讓嚴凱泰需要找到一種新的方式維持裕隆的生產線，維持其在台灣的影響力。自主品牌無疑是關鍵。
志在東南亞市場
熊貓改頭換面在台灣地區進行制造，將成為吉利汽車輻射整個東南亞的跳板。
“台灣將來可以成為吉利出口的基地”，劉金良與嚴凱泰協商后，為裕隆定下來2010年1萬輛的目標，銷售地是包括越南在內的東南亞地區。劉金良表示，裕隆擁有豐富的海外銷售經驗，台灣作為吉利外銷的窗口。
事實上，酷比在台灣地區上市的同時，這款車已經在越南開始出售，通過裕隆成熟的網絡，它未來還將被賣到馬來西亞、印尼、菲律賓等地，在一些地方與吉利汽車同場競技。
在同一地區銷售兩個品牌一種車型，會不會出現互相“傾軋”的情況，劉金良表示不會，“我們現在合同約定的銷售地區就是東南亞，先在這裡試試，未來會不會擴大還要視情況決定。另外，價格和配置也非常不同。”
事實上，劉金良還在醞釀一個計劃，未來將酷比拿到大陸來銷售，這款變身的“熊貓”，將包括導航設備、后視攝像頭等高端配置，甚至還要推出電動版本。從某種角度來說，等於在大陸地區又增加了一個吉利品牌。
“台灣在汽車銷售和服務方面有很大優勢，通過合作，我們能借鑒台灣汽車銷售先進的理念和經驗，提高我們的售后服務。”劉金良表示，從目前的情況來看，台灣企業的海外市場營銷經驗比大陸要豐富，酷比品牌的誕生僅僅是個開始。
在上汽與通用合作劍指印度后，中國車企似乎已經將東南亞作為國際化的“入門級”市場。(趙奕)
中國汽車向來號稱棺材車!
熊貓化身酷比 吉利汽車潛行台灣 其中組裝零件竟然高達85%，根本就是中國車。看到這則新聞，還敢買Tobe的人真是神勇 !
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2010-7-25 08:40 AM |
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